Toyota начатки продажи самой дорогой модели в своей истории

Самурайский рынок крайне специфичен и разнообразен, почему здесь только не увидишь! Особняком имеет смысл представительский седан Toyota Century. Машину с дизайном изо начала 80-х начали (товар по цене выше импортируемого Mercedes-Benz S-класса!

Так консервативна Toyota Century не более внешне. Да и то, на случай если присмотреться, выясняется, что оптика у седана целиком и полностью светодиодная. Базой для Century послужил Lexus LS предыдущего поколения. Двхурычажная висюлька спереди, многорычажка сзади и, непринужденно, пневмобаллоны «по кругу».

Toyota Century сообразно праву занимает место в сегменте представительских седанов. Ее протяжение 5335 мм (+40 мм) точно по сравнению с предшественником, размер колесной базы равен 3090 мм (столько а, сколько у удлиненного LS).

Нет ни чер архаичного и под капотом, все ж таки силовую установку для Century позаимствовали у предыдущего Lexus LS600h. Симпатия состоит из 5-литрового V8 мощностью 381 л.с. и электромотора (241 л.с.). Совокупная внушительность — 431 л.с.

Интерьер за консервативности под стать внешности, правда здесь и нашлось место большому экрану мультимедийной системы. А пока… он велюровый. Японцы чу, что этот материал издает не так скрипа, чем кожа, а из этого следует и положительно сказывается на комфорте пассажиров.

И каплю о ценах. Toyota Century поступила в продаже после цене 19,6 миллионов йен или — или примерно 180 тысяч долларов. Сие самая дорогая Toyota в истории марки!

Источник: www.motorpage.ru