Ford GT40 получил спецверсию в невинность победы в Ле-Мане

Суперкар Ford GT40 — вахта более чем знаковая пользу кого «голубого овала». Во-первых поколение модели создавалось намеренно для гонки на неустойчивость в Ле-Мане. Американцам безгранично хотелось обойти конкурентов с Ferrari и в итоге им сие удалось. Причем дважды кряду.

В честь 50-летнего юбилея победителя Ле-Мана 1967-го лета – Ford GT40 Mark IV почти управлением Дэна Герни и Энтони Джозефа Фойта Ford выпустил спецверсию современного GT40, которая получила заголовок GT ’67 Heritage Edition.

Устройство окрашена в красный Race Red с белыми полосами и набором деталей с неокрашенного углеродного волокна. Бери капот и двери нанесена письмо в виде цифры «1» в круге фирменным белым цветом Frozen White. Мутно-серебристые колесные диски диаметром 20 дюймов изготовлены ковкой изо цельных кусков алюминия, колесные гайки – контрастного черного цвета. Идея дополняют красные суппорты тормозной системы и окрашенные в звонкий цвет корпуса наружных зеркал.

В салоне – новая кожаная шлифовка углеволоконных «ковшей» с красной прострочкой, которая продолжается получай рулевом колесе. Ремни безопасности сплетены изо нитей красного цвета, подрулевые переключатели скоростей изготовлены с матового анодированного алюминия. Накладки изо неполированной нержавеющей стали украшают переднюю плита, воздуховоды климатической системы и X-образных элементов в верхней части кресел.

Другими отличиями Ford GT ’67 Heritage edition являются уникальная идентификационная табличка с порядковым номером автомобиля в серии, пороги изо неокрашенного углеволокна и изготовленные изо этого же материала решетки воздуховодов и центральная микроконсоль.

Годом ранее был представлен Ford GT ’66 Heritage edition, освобожденный в честь победившего в 1966-м году GT40 Mark II (одноколка Брюс МакЛарен – Крис Эймон). Неярко- или глянцево-черный суперкар с золотистыми колесными дисками был украшен серебристой графикой с цифрой «2» и золотистыми деталями отделки в интерьере.

Источник: www.motorpage.ru