Volkswagen вернулся к идее создания большого пикапа

В США пикапы таково популярны, что на протяжении нескольких десятилетий возглавляют рейтинги продаж. Только бал правят местные автопроизводители, а конец попытки иностранцев войти в настоящий сегмент обычно заканчивались провалом

Тем безвыгодный менее, в Volkswagen вновь вернулись к идее обсуждения большого пикапа, что мог бы быть создан держи базе кроссовера Atlas (в России продается лещадь именем Teramont). Связано сие с тем, что немецкая братия стремится обелить себя в глазах американцев истечении (года) Дизельгейта. Кроме того, рыночек Северной Америки стал вторым по части приоритетности.

«Такой (железный хорошо бы подошел нашему бренду, круглым счетом как мы хотим начинать более американской маркой в США. Хотя к вопросу следует подходить легонько, так как это будь здоров патриотичный сегмент, где доминируют местные автопроизводители», — заявил в опрос британскому Autocar глава Volkswagen of USA Геня Воекбен.

Если будет повелось) положительное решение, то сарай наверняка будет создан до мотивам концепта Volkswagen Atlas Tanoak, какой-либо был показан в США в начале лета.

У кроссовера была увеличена колесная краеугольный камень, изменен облик передней и задних частей кузова. Ведь есть получился пикап с несущим кузовом, подобный в США есть только Водан, Honda Ridgeline. Интерьер пересекается с без году неделю показанным концептом Atlas Cross Sport, единственное предзнаменование: селектор «автомата» с фиксируемыми положениями.

Технически аппарат ничем не отличается с Atlas/Teramont: под капотом 3,6-литровый V6 мощностью 280 л.с. объединенный с 8-ступенчатым «автоматом». Невозмутимый привод постоянный. Единственное, инженеры Volkswagen добавили понижающую передачу.

Источник: www.motorpage.ru