Volvo представила сигнальную систему чтобы электрических автобусов

Шведская набор Volvo продемонстрировала новую разработку своих инженеров – «тайн» клаксон, который предназначен, в первую черед, для автобусов на электрической тяге.

Нате разработку подобной системы шведов вдохновила план по сокращению токсичных выбросов, которая бери данный момент действует закачаешься всех странах Европейского Союза. В рамках реализации этой программы с 2017 возраст в Германии и еще некоторых странах начнут ходить автобусы с гибридными или окончатель электрическими двигателями.

Такие автобусы, в орден от своих коллег с традиционными бензиновыми и дизельными ДВС, издают до ужаса мало шума, которой в конечном итоге полностью перекрывается шумом города, аюшки? создает дополнительную опасность в (видах пешеходов, которые могут легко не заметить приближающийся транспорт.

Интересах того, чтобы сделать такие автобусы больше безопасными, инженеры Volvo разработали специальную сигнальную систему, которая обладает двумя ключевыми особенностями – возлюбленная «тихая» и автоматическая.

Потому как предполагается, что электрическим автобусам придется сигналить куда как чаще, чем обычным, специалисты синтезировали особый сигнал такой частоты, дабы, с одной стороны он невыгодный сливался с городским шумом и был чеканно слышен на некотором расстоянии, а с статья (особь – не проникал вследствие тройное остекление зданий. К сожалению, технические детали сего аспекта системы в компании докол не раскрывают.

Кроме того, сигнальная концепция подключена к системе распознавания образов, которая способна обсчитывать приблизительную траекторию движения пешеходов и автоматом сигналить в случае, если симпатия пересекает траекторию автобуса. Равно как, система способна активировать экстренное препятствование, если посчитает столкновение неизбежным.

Первые автобусы с новой сигнальной системой держи борту должны появиться для улицах Европы уже в следующем году.

Источник: www.motorpage.ru